El STS paga por adelantado el metro de la energía de la fractura la monofásico del soporte del sistema en línea Dinrail con CIU
función básica
Detalles de la característica
El estándar pagado por adelantado del STS, entró la recarga simbólica 20, ningún crédito o el nivel de la balanza del defecto
El valor bajo de la alarma del crédito puede ser fijado entrando en el símbolo correspondiente
Los metros que cambian del pago adelantado y del franqueo concertado se pueden cambiar al modo del pago adelantado o al modo del pago del poste
Si el poder actual excede el umbral, el menú de control de la carga se puede programar como umbral del control de carga. El metro cortará la carga del usuario.
La tabla del registro de eventos acontecimientos de un pisón del expediente, acontecimientos abiertos, acontecimientos de la compra y símbolos.
Puede probar el LCD y la retransmisión, y resultados de la prueba del informe directamente
El metro antifraude de la función cerrará automáticamente la válvula y abrirá la cubierta después de detectar el campo magnético
Según la necesidad, el instrumento puede comunicar con el sistema del AMI a través de lorarf o del PLC
Los usuarios de la pregunta de la información pueden preguntar el sueldo acreedor, la cantidad total de la compra, la cantidad de crédito total y otros datos introduciendo código corto
Compatibilidad magnética eléctrica
| Fuerza del aislamiento de la CA |
4kV en 50Hz durante 1min |
| Voltaje de impulso 1.2/50 nosotros conexiones de tuberías |
8kV |
|
Descargas electrostáticas
|
Descarga del contacto |
8kV |
| Descarga del aire |
16kV |
| Campo electromágnetico del RF |
27MHz-500MHz |
el 10V/m |
| 100KHz-1GHz |
los 30V/m |
| Prueba estallada transitoria rápida |
4kV |
| Protección |
Clase II |
Voltaje nominal 230V
Gama 70%~120%Un del voltaje de funcionamiento
Frecuencia nominal 50-60Hz
(Ib) 5A actual básico
(Imax) 80A actual máximo
Comenzar (Ist) 20mA actual
Energía activa 1000imp/kWh constante
Clase 1,0 de la exactitud de la medida
Consumo de energía en circuito del voltaje
<2w>
Consumo de energía en circuito actual
<1va>
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